Motocykly Suzuki
Japonské značky motocyklů s sebou přinášejí vlastnosti jako kvalitu, spolehlivost, preciznost. A stejně je tomu tak i u motorek Suzuki. Pokud chcete sportovní motocykl, nabídku Suzuki určitě nevynecháte. Motocykly s logem Suzuki potkáte na závodních drahách, silnicích i v terénu. Je jedno, jestli jde o motokros nebo o suberbiky nebo dokonce dragstery. Suzuki to prostě umí.
Proč chtít motorky Suzuki
Motocykly Suzuki potěší na každém povrchu, stačí si jen vybrat ten správný stroj.
Suzuki Gladius
| Typ motoru: | čtyřdobý kapalinou chlazený dvouválec do V (90°), DOHC |
| Zdvihový objem: | 645 cm3 |
| Max. výkon: | 72 k při 8 400 ot./min |
| Max. kroutící moment: | 64 Nm při 6 400 ot./min |
| Objem nádrže: | 14,5 l |
| Převodovka, sekundární převod: | 6 rychlostí, řetěz |
| Rozměry (délka/šířka/výška): | 2130/760/1080 mm |
| Rozvor: | 1445 mm |
| Výška sedla: | 785 mm |
| Pohotovostní hmotnost: | 202/206 (model s ABS) kg |
| Pneumatiky (přední, zadní): | 120/70ZR17, 160/60ZR17 |
| Charakteristika: | Moderní motocykl střední kategorie na první pohled zaujme dvoubarevným „italským“ designem a příhradovým rámem. Zcela nová jsou i pětipaprsková kola ze slitiny hliníku, samozřejmostí u posledních modelů SUZUKI je ukazatel zařazené rychlosti. A motor? Nejlepší japonský dvouválec moderní historie z modelu SV650 byl důkladně přepracován a spolu s nízkým sedlem (785 mm) je základem přátelského a přesto velmi emotivního motocyklu. |
Suzuki B-King
| Zdvihový objem: | 1340 cm3 |
| Max. výkon: | 184 k při 9 500 ot./min |
| Max. kroutící moment: | 146 Nm při 7 200 ot./min |
| Objem nádrže: | 16,5 l |
| Převodovka, sekundární převod: | 6 rychlostí, řetěz |
| Rozměry (délka/šířka/výška): | 2220/800/1085 mm |
| Rozvor: | 1525 mm |
| Výška sedla: | 805 mm |
| Pohotovostní hmotnost: | 255/259 (model s ABS) kg |
| Pneumatiky (přední, zadní): | 120/70ZR17, 200/50ZR17 |
| Charakteristika: | Být králem... Na základě Hayabusy K8 postavili japonští inženýři nejsilnějšího naháče na světě. Nejedná se pouze o designovou ikonu, i když in natura je B-King prostě impozantní, špičková technologie převzatá ze supersportovního světa totiž určuje zážitek z jízdy na tomto hypermoderním muscle biku. Je až k neuvěření, že ovladatelnost této bestie se blíží o mnoho lehčímu GSR 600. |
Diskuze o motocyklech Suzuki